retro communicatie.. 27Mc Bakkie in de bus

In de jaren 90 kwam ik in aanraking met draadloze communicatie in de regio. Dit gebeurde allemaal op de 27Mhz band, kortweg de 27MC ofwel een Bakkie. Hiermee kan je verbinding maken met andere voertuigen en vaste stations binnen een bepaalde radius van jouw eigen locatie.

De sport om van huis uit een verbinding te maken is om te proberen zo ver mogelijk te zenden en in mijn ogen met standaard apparatuur ( zender met 4 Watt en een goede antenne ).

In die tijd heb ik een relatief goedkoop setje gekocht van Premier bestaande uit een magneet antenne een bakkie en een microfoon en als extra een antenne afstelmeter. (SWR).



Ik heb de set gebruikt toen ik samen met mijn broer op vakantie ging naar Valkenburg met 2 auto's. Gewoon beetje kletsen en je geen zorgen hoeven maken over de kosten. De GSM was toen relatief nieuw en schreeuwend duur in gebruik. Het kletsen over de 27MC is gratis. Echt ideaal.
Ik kan me nog een paar leuke dingen uit die tijd herinneren. Tante Ria, Silvester en Nl3BHK ( deze laatste was een packet station op kanaal 40 ) en mijn verste verbinding die ik maakte in die tijd was Urk. Toch wel een ruime 40km.

Uiteindelijk verdween na deze vakanties de set in de kast waar hij jaren lang lag stof te happen. Dit is merendeel toe te schrijven aan het afnemen van de intresse in deze apparatuur met de komst van internet en chatprogramma's als ICQ en MSN. Iedereen haalde de antenne van het dak en de vaste rondjes verdwenen. Over de loop der jaren af en toe nog eens rond geluisterd maar totaal geen activiteit meer te bekennen.

Toen ik de bus kocht werd het tijd om het bakkie weer voor de dag te halen en te installeren in de Bus. Ik bedoel maar een retro voertuig mag ook retro apparatuur hebben. :) Een DV27S met een dakgootbeugel erbij gekocht en geinstalleerd en een externe luidspreker geplaatst in het dashboard.

Zo kwam ik erachter dat op kanaal 19 nog steeds truckers actief zijn, maar dat de drukte van vroeger toch wel steeds minder wordt. Vorig jaar tijdens de heenreis naar Budel had ik het Bakkie aan staan op kanaal 19. Toen we in de file terecht kwamen werd er door de truckers omgeroepen dat het beter was een alternatieve route te zoeken en ook wij hebben dat gedaan.

Echter ik merkte ook dat wanneer ik zendde dat het er op leek dat er geen signaal uit mijn bakkie ging. Bij mijn inspecties in de bak en de bekabelingen kon ik geen fout ontdekken en dus kwam ik tot de conclusie "tijd voor een ander "

Een speurtochtje over marktplaats bracht mij bij de Midland 48 serie en dan vond ik de 48+ en de 48excel mooie dingen. En op een gegeven moment vond ik deze beide bij iemand in Friesland. Hij bood ze aan voor € 65,- te samen.
Mooie prijs, vooral omdat de normale verkoopwaarde op ongeveer 45 euro per stuk lagen.





En dus heb ik nu 1 exemplaar voor gebruik in huis en 1 voor in de bus. Natuurlijk moest ik wel het een en ander er aan repareren, want er zaten bijvoorbeeld geen zekeringen in de bedrading en 1 van beide microfoons deed het niet.
Daarnaast moesten er ook diverse solderingen worden hersteld van binnen.

Tijdens het testen van de bakkies kwam ik een oude bekende tegen: Sylvester is na al die jaren nog actief. Echt geweldig om daar na zoveel jaren weer eens mee te spreken :)




Het nieuwe bakkie op z'n plek, onder het dashboardkastje bij de EHBO trommel en de extra zekeringenkast


Het bereik van mijn huidige set ( dus standaard 4 Watt zend vermogen en een goed afgeregelde antenne ) is ongeveer 15 kilometer. Niet gek zou ik zo zeggen. Ik ben heel benieuwd welke afstanden ik kan overbruggen met een 5 meter lange basis antenne op het dak van mijn huis. Maar vanwege de mogelijke bliksem inslag in de antenne ( hij steekt toch 5 meter boven het huis uit en is daarmee zo'n beetje het hoogste punt in de omgeving) heb ik tot op heden nog geen antenne op het dak gezet, maar dat kan altijd nog. Voorlopig kan ik met mijn 2e DV27 welke bevestigd is aan de dakkapel leuk in de buurt kletsen.

enfin, ik dwaal helemaal af van het verhaal.

Het grootste voordeel van een bakkie is toch de gratis communicatie, maar wat dacht je van meerdere mensen gelijktijdig op 1 kanaal? Zo kan je gemakkelijk een groepsgesprek maken.
Dit is ideaal als je in colonne rijd. Zo kan je onderling gemakkelijk afspreken waar je onderweg ga stoppen, je kan iemand waarschuwen als bijvoorbeeld de verlichting niet in orde is en bij noodsituaties kan je de andere makkelijk en snel informeren.

Dit hebben we tijdens het colonne rijden naar Budel dan ook gedaan en wat mij betreft echt ideaal. Het bakkie blijft in de bus.


De antenne van Thijs op z'n bussie

Misschien over een tijdje eens kijken voor een andere antenne. Een Wilson 1000. Deze schijnt een groter bereik te hebben en minder demping in de ontvangst. En ik zit er over te denken om te gaan experimenteren met zelfgemaakte antenne's ( Inverted V met koperdraad) om eens te kijken of je vanaf het vakantie adres verbinding met thuis ( Sylvester bijvoorbeeld ) kan maken. Maar dan mag er wel een eindtrapje en een antenne versterkertje bijkomen. :)

En ik ben ook benieuwd wat het is om te gaan vossen jagen.. Wat dat is.. kijk maar eens op wikipedia


groeten
Marcel

Budel 2010

Elk jaar tijdens het vaderdag weekend is er een groot treffen voor luchtgekoelde Volkswagens, het zogenaamde Internationaal Keverweekend (IKW )in Budel, of zoals het evenement in de wandelgangen heet "Budel"

Dit evenement staat boordevol van de activiteiten, van een grote onderdelen markt, een concours d' elegance, een sprintbaan, buggybak en live muziek en alles wat er bij hoort.

Op dit meerdaagse evenement komen zoveel mensen af, dat een kampeer veld onmisbaar is. Echter het kampeerveld is in de loop der jaren zover uitgegroeid dat dit nu meer dan 3/4 van het evenement beslaat.

Sinds 2005 hebben wij nog geen editie gemist. Het eerste jaar gingen we met een buurman mee, sinds 2006 hebben wij het evenement bezocht met onze eigen bus waarin wij het hele evenement lekker in kunnen kamperen en zo niets hoeven missen.

Dit jaar hadden wij net als vorig jaar afgesproken met de groep uit Lisse/Hillegom om samen op het evenement te gaan kamperen. Daar het onzettend leuk is om in colonne naar Budel te rijden zijn wij vanuit Bovenkarspel eerst naar Lisse te gereden.

Om 8.30 zijn we thuis vertrokken en na een ritje van ruim een uur kwamen we aan bij de klusgarage van Hans in Lisse waar hij en Lisette al stonden te wachten. Nadat wij waren aangekomen kwamen de "klusburen" al aan gereden met hun 3 kevers.

Nadat we de 27MC set gecontroleerd en getest, zodoende konden we de hele weg contact houden. De eerste stop was het transferium in Leiden. ( ongeveer 15 min rijden )
Daar stonden Thijs en nog een aantal anderen al op ons te wachten.

Na een lekker bakkie koffie konden we opweg. De colonne was nu uitgegroeid tot 5 bussen en 3 kevers, Niet gek dus.







De reis verliep voorspoedig en zo kwamen we rond een uurtje of 2 aan in Budel. Tijdens het wachten voor de poorten van het terrein hebben we het gebruikelijke eitje gebakken en een lekker bakkie koffie gedronken.





Na ongeveer een uurtje ( misschien was het wel veel langer, ik heb geen idee de tijd vloog voorbij ) mochten we het terrein op. Op het camping terrein was al een stuk voor ons gereserveerd en zo konden wij gezellig bij elkaar het kamp opslaan.



Toen we net de bus uitgezet hadden kwam de regen met bakken naar beneden zetten .( vreemde zin eigenlijk ) Ik ben al lang blij dat het niet meer was dan een bui-tje, want na 5 minuten was het alweer droog.

En zo ging dat het hele weekend, telkens even regen en daarna weer droog.
Alleen waaide er wel veel wind weg, waardoor het vaak erg fris was.

Nadat we compleet geinstalleerd waren ging ik achter mijn eerste afspraak aan. Via het VCT-2 forum had ik 2 voorportieren op de kop getikt. Deze moesten echter bij iemand uit Geleen vandaan komen. Gelukkig was hij ook naar Budel gekomen en zo konden we de extra benzine kosten voor het ophalen weer uitsparen.

Het was bij hem zo gezellig, dat we wel 3 uur lang bleven kletsen.
Daarna gauw maar ff wat te eten gemaakt om vervolgens uitgeteld, dronken en vol in me stoel te zakken. De avond vloog verder voorbij en daardoor lagen we erg laat in bed.

En zo hebben we zaterdag eerst maar eens een beetje uitgeslapen. Daarna de markt op, waar we een heleboel leuke dingen hebben gekocht:

1. een werkend Helphos zoeklicht.




2. een Hella TL-balkje voor in het interieur
3. 2 sierplaatjes voor de deur openers
4. een schuifraam
5. een claxon met een extra schakelaar

Je hebt wel eens van die momenten waarop je veel leuke dingen kan vinden en dit weekend was daar 1 van.

Daarna het gebruikelijke rondje over het parkeer terrein en de camping, waar we naast de vele bekende voertuigen toch wel weer wat aparte dingen kan zien.

















Later op de middag had ik nog een afspraak met iemand uit Maastricht. Ook dit was een actie via het VCT-2 forum. Enige tijd geleden werd er in Lisserbroek een bus gesloopt. Ik heb daar terplekke een gedeelte van het doorloopschot eruit laten zagen. Ik zag daar ook dat in het gedeelte boven de motorruimte een uitsparing voor een reservewiel zat. Dit heeft onze bus niet, want officieel zat bij onze bus het reservewiel onder de bijrijdersbank.

Nu is jullie vast opgevallen dat bij ons het reservewiel op de neus van de bus zit. Waarom zou ik dan zo'n reservewiel bak willen?

Heel simpel; kastruimte. De reservewielbak valt precies op de plek waar onze kledingkast zit.

Okay, terug naar het verhaal. Het gedeelte wat uit die sloopbus komt is begin mei met Hans meegegaan naar de voorjaarsmeeting in Helden. ( zie eerder op mijn blog ) daar heeft hij het overgedragen aan Thomas. Bij thuiskomst in Maastricht merkte Thomas dat het plaatwerk gedeelte van zijn bus ( hij heeft een T2a ) anders is en dat deze vloer niet gaat passen.

En zo kwam ik weer in beeld. Hij heeft het gedeelte weer meegenomen naar Budel waar ik het van hem heb overgenomen. Dus nu heb ik 2 plaatwerk gedeeltes van de sloopbus tot mijn beschikking. Bij de grote restauratie zal dit in mijn bus geplaatst gaan worden. En zo wordt mijn bus meteen een luxuezere versie.

























Zaterdagavond was de wind nog verder aan gewakkerd en dus zochten we de warmte op van een geimproviseerde tent ( de Luifel van Hans zijn bus en een paar windschermen. ) De barbeque kooltjes zorgde voor de aangename warmte.








Helaas komt aan alle mooie dingen een eind en dus gingen wij zondag in de loop van de middag weer naar huis. Het was een aardig gepuzzel om alles netjes in de bus te krijgen. Gelukkig paste het plaatwerk gedeelte precies op het deksel van de aanhanger. Even een paar sjorbanden erom heen en we waren klaar voor vertrek.











Zo gingen wij weer in colonne terug naar huis. Ter hoogte van Utrecht werd na een lekker bakkie koffie de colonne opgesplitst. Maar.. er was een klein probleempje.. Sleutels in een kever laten zitten en vervolgens de deur dicht gedaan.













Gelukkig werd dit snel en vakkundig opgelost.















En zo kwam aan een mooi weekend een eind.
Het is er weer 1 voor in de boeken.

Volgende evenement staat gelukkig alweer gepland over 2 weken; het hippiefestival in Gorinchem.. We hebben er nu al zin in...
tot snel :)
groetjes
Marcel


ad-1, 4 foto's zijn gejat van Lisette ;)