maandag 30 april 2018

Avonturen van de Briebelbus seizoen 2018


Zo'n klassieke VW bus, wie droomt er niet van? Het lijkt wel alsof steeds meer mensen altijd maar met hun busje bezig zijn en op pad zijn. Schijn bedriegt natuurlijk, want er moet ook nog gewerkt worden. Daardoor zijn we in het seizoen van 2017 niet vaak op stap geweest. Voor het seizoen 2018 zijn de voorbereidingen alweer in volle gang. De eerste klusjes zijn alweer gedaan. Hieronder een overzichtje van de nieuwste ontwikkelingen.

Avonturen met de Briebelbus:

1. Paaspuzzelrit VWDubedtion 2018


2. Diverse updates van seizoen 2017

Klusjes aan de bus:



1. De Briebelbus opnieuw belasting vrij.




2. Aanpassen bekleding kinderstoel


3. Een custom schakelpookknop



4. Picasaweb album stuk, geen foto's en dus geen updates.


Zo heb ik een paar onderwerpen gevonden om het nieuwe seizoen 2018 te beginnen. Ik wens jullie veel leesplezier, en tot een volgende update

Mocht u nog vragen hebben? Stuur me een email: Briebelbus[@]Gmail.com of laat een reactie achter.

Groeten
Marcel

Avonturen van de Briebelbus seizoen 2017

Beste Lezer,

We schrijven 1 mei 2018. Het nieuwe seizoen is al lang weer begonnen, maar over de avonturen van het afgelopen jaar heb ik nog niets gepubliceerd. Daar komt bij deze verandering in, want er is over 2017 ook nog best wat te schrijven. Via de onderstaande linkjes kan je de sub pagina's van bijn blog bereiken waarop ik schrijf over de dingen die ons afgelopen jaar hebben bezig gehouden.


1. Paaspuzzelrit VWDubedition 2017


2. Vriendclub T2 bestaat 15 jaar, de voorjaarsmeeting.


3. Een nieuwe passagier voor de Briebelbus.


4. Hippiemarkt Lelystad.


5. Bagagedrager voor de Aanhanger


6. Seizoensafsluiter 2017

Ook in 2017 zijn wij met de bus op vakantie geweest, maar daarvan zit het verslag nog in de pen. Dit voeg ik later nog toe.

Al met al heb ik hier toch weer een aantal onderwerpen waarover ik wat kon schrijven. Ik wens jullie veel leesplezier, en tot een volgende update
Mocht u nog vragen hebben? Stuur me een email: Briebelbus[@]Gmail.com of laat een reactie achter.

Groeten
Marcel

maandag 2 april 2018

VW Dubdedition Paas Puzzelrit 2018




Beste lezer,

Het is koud nat en smerig buiten en dat maakt dat ik nog niet zoveel zin heb om met ons busje op pad te gaan. Hoewel ze sinds half oktober in de garage staat en het jeukt om weer te gaan rijden. Gelukkig hebben we al een paar kleine klusjes uitgevoerd in de winter, wat het wachten op beter weer wat dragelijker maakt.

De paasdagen staan weer voor de deur en dat betekent dat het wachten voorbij is. De Puzzelrit van VWDubedition gaat weer van start.

Voor ons is dit een bijzondere editie, want dit is de eerste rit dat Lobke met ons mee gaat. Jullie hebben al kunnen lezen dat wij een kinderstoel met bijpassende bekleding in de bus hebben geplaatst, dus niets stond ons in de weg om van de rit te gaan genieten.


Dit jaar was het verzamelpunt in Amersfoort/Hoogland. De start was verdeeld in 2 groepen en natuurlijk moesten wij in de eerste groep starten. Dus moesten wij zorgen dat we rond 10:30 bij de start aanwezig waren.

Normaal starten we vanaf een parkeerplaats, dit keer was de start bij iemand thuis, dus toen het tijd was om te vertrekken zette ik de bus op de oprit en kon de rit beginnen.




De rit voert ons voor een groot gedeelte over secundaire wegen zodat we zowel ons op de weg als op de opdrachten kunnen concentreren. We reden Amersfoort uit in de richting van Bunschoten en bij Eemdijk met het pontje naar de overkant.



Vanuit Eemdijk naar Eemnes, dwars door het Gooi naar Hilversum waar we op een industrieterrein de standaard grote opdracht moesten doen. In dit geval was de opdracht om het juiste bedrijf bij het logo te noteren.

Nadat we hiermee klaar waren hebben we gestopt om Lobke wat te eten te geven en zelf ook een broodje te nuttigen.



Na de lunch reden we dwars door de Loosdrechtse plassen naar Breukelen waar we de behendigheidsproef moesten doen: Fileparkeren in een zo'n klein mogelijk vak.. Maar dat dan wel met een RC-car. Ik heb voor dat soort dingen niet echt het geduld of de behendigheid, dus ik liet het Karin doen.



Karin deed het eigenlijk erg goed, tot ze beetje bleef steken. Toen tegen beterweten in begon ik me ermee te bemoeien en heb ik het verpest.. Helaas geen punten gescoord.

Snel doorgereden, door de Nieuwkoopse plassen in de richting van Hillegom. Van al het rijden werd Lobke wel moe, dus ze zakte uiteindelijk toch even in slaap.



Dit keer waren we op een keurige tijd binnen. Zeker niet als eerste maar ook niet als laatste. In Hillegom nog een inschattingsproef. Het gewicht wegen van een chocolade Paashaas gevuld met paaseitjes. Ook die ging niet zo goed, we zaten ver van het gewicht af.. Blijft een pure gok.

Doordat ik de behendigheidsproef verpest heb en we ook niet zo goed konden inschatten eindigden we dit jaar ergens in de middenmoot en dus zeker niet in de prijzen.

Na de prijsuitreiking lekker eten en napraten.. Altijd gezellig.



Ik kan terug kijken op een geslaagde dag, want het bleef best aardig weer, Lobke deed het geweldig en het was leuk om weer met het bussie op pad te gaan.

Ik heb nu alweer zin om volgend jaar weer mee te doen.

Hieronder een kaartje van de route zoals wij die gereden hebben



Mocht u nog vragen hebben? Stuur me een email: Briebelbus[@]Gmail.com of laat een reactie achter.

Groeten
Marcel

zondag 11 maart 2018

Custom schakelpook in de Briebelbus

Beste Lezer,

Hoe langer je een voertuig heb, hoe meer het een stukje van jezelf gaat worden. Als mensen een lege bus kopen zijn ze vaak geneigd om een volledig custom made interieur te plaatsen. Ieder kastje, bankje wordt ontworpen en gemaakt zoals zij dat in hun hoofd hebben.

Hieronder een paar voorbeelden van een bus met een Custom interieur.





zoals je kan zien matched in beide voorbeelden de kleur van bekleding volledig met alle andere componenten.

Anderen voorzien hun bus van een thema.


Thema Ratlooker


Scooby Doo


Minimalistic (voor snelheid)


Surfbus

Zo ver als dat ik in deze foto's heb laten zien gaan wij niet met onze Briebelbus. Wij blijven trouw aan het originele Westfalia (jaren 70) ruitjes interieur, waarbij we hier en daar een persoonlijke touch laten zien.

1 van die persoonlijke dingen is bijvoorbeeld de Jaren 70 EHBO trommel onder het dashboard.





Nu was het tijd voor een volgende aanpassing. In januari liepen wij in een kringloopwinkel in Alkmaar waar in een doos een heel aantal Poolballen lagen. In het verleden gingen wij regelmatig een avondje poolen met vrienden. Dat was altijd gezellig, balletje leggen, biertje drinken en kletsen.. Heel leuk altijd en heel grappig, vlak naast de kringloop winkel.



Dat was een leuke herrinering, en ik dacht meteen "Waarom zou ik niet een poolbal aanpassen om te gebruiken als schakelpook?"

En zo ging ik aan de slag. Ik had gezien dat op de schakelstang een M12 schroefdraad zit, wat dus betekend dat ik een gat van minimaal 11mm moet boren voordat ik een poging kan wagen om hem erop te draaien.

Een gat boren in een bal is niet gemakkelijk, want hij wil natuurlijk weg rollen. Dus eerst een mal gemaakt om de bal in te klemmen.







Daarna de kolom boor en de mal vast zetten met klemmen op de werkbank zodat je zeker weet dat alles vast blijft staan.

Natuurlijk nog even een centreerpuntje geslagen, daarna boor 3mm gepakt en begonnen met boren.



Dat ging redelijk voor spoedig, met niet al te hoge snelheid en met niet al te veel haast het gaatje geboord.



Vervolgens ben ik gaan boren met 6mm, 8mm, 10mm en als laatste 11mm.



Omdat het tappen van een schroefdraad in de bal op de versnellingspook zelf niet zo gemakkelijk gaat heb ik er voor gekozen om een M12 bout vast te zetten in de bankschroef, de draad te voorzien van een beetje naaimachine olie en vervolgens met kracht en druk de bal erop te draaien.

Na enkele verwoedde pogingen is het gelukt en zat er een schroefdraad in de bal.



Het plaatsen in de bus was nu een fluitje van een cent. Oude knop eraf en de "custom" ball eropdraaien.





De bal zit erop en ik ben tevreden. Nu ben ik benieuwd hoe deze mijn schakelgenot gaat bevorderen.

Mocht u nog vragen hebben? Stuur me een email: Briebelbus[@]Gmail.com of laat een reactie achter.

Groeten
Marcel

Aanpassen van de Kinderstoel

Beste lezers,

In het seizoen 2018 zullen wij weer gezellig met z'n 3-en op pad gaan met onze Briebelbus. Maar onze dochter groeit als kool en voordat wij gaan rijden is ze uit de maxicosi gegroeid.

Vorig jaar tijdens de voorjaarsmeeting heb ik al met verschillende andere gezinnen gesproken over hoe zij de kinderen meenemen. De meesten kiezen er voor om achterin 3-punts gordels te installeren omdat ze vaak nog niets achterin hebben zitten.

In de Briebelbus zitten sinds dat wij haar kochten 2-punts/heupgordels op de achterbank. Ik heb ze nog nooit gebruikt, en dus lagen ze altijd werkloos onder de bank. Daar gaat nu verandering in komen, omdat ik via een mede forum genoot een kinderstoel in bruikleen heb gekregen die met de heupgordel vast gezet kan worden. Het enige nadeel van de ze stoel is dat de bekleding aan vervanging toe is en er geen nieuwe meer leverbaar zijn. Dat was meteen een mooie gelegenheid om hem uit te rusten met Westfalia stof.

Bij Meneer Sam heb ik een stukje gebruikte Westfalia stof aangeschaft, deze netjes gewassen, en vervolgens aan mijn moeder gevraagd of ze mij kon leren hoe ik de bekleding weer in elkaar kon zetten.



Hier hebben we de originele bekleding uit elkaar gehaald en de patronen overgenomen op Westfalia stof.



Vervolgens alles weer in elkaar naaien onder toeziend oog van de toekomstige gebruiker.



Het eindresultaat mag er zijn. Een kinderstoel die perfect past bij het interieur van onze bus.



Nu zie je op de foto's mijn moeder achter de naaimachine zitten en niet ik. Hoe zit dat?

Voordat ik aan het inelkaar zetten kon beginnen heeft mijn moeder mij uitgelegd dat ik nog lang niet op niveau ben om autobekleding in elkaar te zetten. Ik zou met simpele dingen moeten beginnen en dan steeds meer ervaring krijgen Mijn moeder heeft 50 jaar ervaring op de naaimachine. En heeft in mijn jonge jaren avond aan avond achter de naaimachine gezeten om ons van kleren te voorzien. Daar zijn voorbeelden genoeg van te vinden in mijn jeugd foto albums.

Mijn moeder heeft uiteindelijk nagenoeg al het werk gedaan. De totale Klus duurde 6 uur, mijn moeder heeft pijnlijke vingers, maar toch heeft ze het voor elkaar gekregen.

Mijn bijdragen bestonden dit keer enkel uit het bestellen van de stof, het wassen van de oude en de nieuwe bekleding, het reinigen van de stoel en de gordels daarin en het het weer samen bouwen. Dus voor deze klus is alle lof is voor mijn moeder.

Mama Bedankt

Mocht u nog vragen hebben? Stuur me een email: Briebelbus[@]Gmail.com of laat een reactie achter.

Groeten
Marcel

vrijdag 19 januari 2018

De Briebelbus is 40 jaar (opnieuw belasting vrij)

Van 2014-oldtimer belasting

Hallo allemaal,

Zoals jullie hebben kunnen lezen in een eerdere post (Zie deze link) is per 1 januari 2014 de oldtimer belasting regeling op de schop genomen. Men had het idee dat er door deze bijzondere categorie veel voertuigen op de weg rond reden die het mileu zwaarder belasten dan een moderne auto en daarvoor geen belasting betalen.

Gedeeltelijk ben ik het daar wel mee eens want tot 1 januari 2014 zag je ontzettend veel Mercedes 190D type auto's rondrijden. Ofwel een grote auto waar je het hele jaar in rond kan rijden zonder 1 cent belasting te betalen. Dat ze deze catagorie onder de loep zouden nemen kon niet uitblijven.

Het gevolg van deze regeling is dat er anno 2018 weinig van dit soort auto's meer te zien zijn in het dagelijks verkeer. Het effect wat het heeft op hobbyvoertuigen als de Briebelbus is van een hele andere catagorie. Ik heb alweer 4 jaar (kwarttarief) belasting moeten betalen voor de bus en daar kwam een verplichte winterstalling tot 1 maart bij. Het gevolg is dat we niet meer in januari naar de traditionele beurzen en nieuwjaarsborrels kunnen met ons Busje wat wij erg jammer vinden.



Vandaag is een feestelijke dag, De Briebelbus is vandaag 40 jaar geworden en heeft daarmee opnieuw de belastingvrije status bereikt. Ik ben daarmee natuurlijk erg blij, maar ik ben er nog steeds niet gerust op, want in dit land weet je het maar nooit welke grappen ze nog meer in petto hebben.



Er gaan al geruchten dat er over x aantal jaren niet meer op fossiele brandstof mag worden gereden, en er zijn diverse lobby over niet meer zelf mogen rijden.

1 belangrijk punt: In de huidige Euro95 brandstof wordt ethanol bijgemengd. Ethanol heeft als nare eigenschap dat het rubber aantast. Het probleem waar je dan tegen aanloop is dat de benzine slangen van de motor poreus worden, met alle gevolgen van dien. Denk aan benzine wat door de motor ruimte stroomt over hete onderdelen. BRAND Het advies wat ik krijg is dan ook om nu over te stappen op Super98 benzine en regelmatig alle delen van de motor te controleren die met benzine in aanraking komen. Dus ook menbranen van de carburateur.

In de in Frankrijk verkrijgbare E10 brandstof zit nog veel meer Ethanol, waardoor die brandstof nog veel schadelijker is voor de motor.

Ik wens iedereen een mooi 2018 toe met veel veilige kilometers.
Mocht u nog vragen hebben? Stuur me een email: Briebelbus[@]Gmail.com of laat een reactie achter.

Groeten
Marcel