Zo, na lange tijd een kleine update alhier.
Afgelopen zaterdagavond/nacht ff met de bussie naar Hoorn geweest om een rondje te maken over de kermis. Voor we weg gingen startte de bus wat moeilijk.. had tijdje stil gestaan, dus geen probleem dacht ik.
enfin. Wij naar de kermis, bus geparkeerd rondje gelopen en weer terug naar huis. Starten ging prima. We reden 100mtr en met een harde knal stonden we stil. En geen beweging meer in te krijgen.
Nu is het niet de eerste keer dat ik naar de motor kijk en dus, hup luikje open en kijken/ruiken. Hing een goeie benzine lucht, dus peut kreeg hij wel. In dat geval kan je denken aan ontsteking. Ik heb een bougie eruit gedraaid en gestart. Slaat dat ding op dat momet weer aan. dus boel erweer in. starten/lopen en 10mtr uit en geen beweging meer.
Tja dan verder zoeken/accu reeds leeg gestart en nog nix, en zo begint het nachtelijk sleutelen. Ik heb de condensator vervangen, een paar bougiekabels vervangen, accu ff omgezet.. Nix. Tja wat doe je dan.. Het was ondertussen bijna 3.00 uur en hoewel een uitvalsweg van de stad was er werkelijk niemand die ook ff stopt om te kijken.
Ik had nog wat spullen in de bus liggen en zo besloten we maar die nacht in de bus door te brengen en de dag later verder te kijken. Op het moment dat we de bus dus een woonwijk in wilden duwen stopte er een politie auto en die vroegen wat er aan de hand was. Na ff praatje gemaakt te hebben zijn ze zo behulpzaam geweest om onze bus de woonwijk in te duwen en kregen we toestemming om die nacht in de bus te pitten.
De volgende dag met de trein naar huis geweest en in de onderdelen bak nog wat spullen gepakt. o.a. voellermaatje ( tja contactpuntje had ik in de bus, echter kon hem 's-nachts niet monteren en afstellen ) een verdeelkap en een bobine.
Na het vervangen van de verdeelkap en het contactpuntje sloeg de bus zonder morren weer aan en kon ik zonder problemen naar huis rijden.
Dus rest mij de volgende conclusies: De sterke arm der wet is in staat een bussie te verplaatsen en De politie is mijn beste vriend. Ow ja. Wildkamperen mag als je met pech sta.
Heb er geen foto's van, maar wel een leuke herinnering.
gr
marcel 8)
Hallo, Welkom op het Weblog van de Briebelbus. Op deze plek wil ik het een en ander gaan vertellen over diverse dingen die mij intresseren. Het zal hoofdzakelijk de voortgang van onze Oldtimer Volkswagen bus betreffen, maar er kunnen ook andere dingen aan de orde komen. groeten Marcel
woensdag 17 augustus 2011
vrijdag 29 juli 2011
Hippiefestival 2011
Van Hippiefestival 2011 |
Normaal gesproken had ik al lang dit Blog voorzien van de nodige updates. Helaas ligt het allemaal sinds januari een beetje stil.
Ik ben in februari met een nieuwe baan begonnen die nogal veel tijd opslokt. Dit heeft mij doen besluiten om de bus tot begin juni in de winterstalling te laten staan. Daarmee hebben we de voorjaarsmeeting van de VCT-2 laten schieten en nog meer dingen.
Zelfs voor het jaarlijkse Budel hebben wij de bus thuis gelaten en zijn met de waterkoker op zaterdag op en neer gereden. Het was dat weekend toch weer kl#te weer.
1 van de dingen die wij niet wilden missen is het Hippiefestival in Gorinchem. Dit zou ons 3e jaar achterelkaar worden en wij vinden het altijd een van de leukste weekenden van het jaar. De ongedwongen sfeer, de leuke muziek en het lekker relaxed hangen.. Dat is waar dat weekend voor mij omdraait.
Ik heb dit jaar meer foto's en video gemaakt, de foto's staan hieronder... De film.. misschien ga ik daarvan wel een compilatie maken en toevoegen. Als ik er een moment tijd voor kan vinden.
Het weer van het Hippiefestival viel niet tegen. Vrijdag en zaterdag droog en fris. Zondag zonnig en heerlijk weer.
Ik denk dat foto's meer zeggen dat alle woorden die ik er aan wijdt. Ik zou zeggen geniet er maar van.
groeten
Marcel
maandag 10 januari 2011
Kever Winterfestijn 2011
De traditionele opener van het nieuwe jaar; het Kever Winter Festijn in Rosmalen.
tijdens deze beurs krijgen de diverse luchtgekoelde VW clubs uitgebreid de ruimte om zich te laten zien en zo een soort van nieuwjaars receptie te geven.
Daarnaast is deze beurs gevuld met vele handelaren die de meest uiteenlopende onderdelen en gereedschappen mee nemen. Persoonlijk vind ik het altijd leuk om in bakken met onderdelen te grasduinen, opzoek naar dat ene onderdeel dat ik nodig heb.
Natuurlijk zijn er ook bakken vol rommel en onderdelen waarvan je het nut niet inziet, maar ook geven ze stof tot nadenken over nieuwe mogelijkheden voor in de bus.
Dit keer ging ik naar de beurs toe met in mijn achterhoofd het voornemen om niets te kopen. Je weet wel gewoon gezellig rondlopen, een praatje maken met de diverse bekenden en alle indrukken op je in laten werken.
Tja, en op dat moment zul je altijd zien dat je allerlei leuke dingen tegen een gunstige prijs tegenkom.
Zo kwamen wij dan ook thuis met een aardig gevulde auto met leuke spullen:
1.
Een Riviera deLuxe Gaskachel voor in de vloer. Volgens de brochure van een bijna gelijk model levert deze kachel 6800BTU, ofwel 2000 Watt... Lekker warm :)
Volgens de verkoper zou het een NOS (new old stock ) exemplaar te moeten zijn, dus als hij kan waarmaken wat hij belooft zullen we er veel plezier aan beleven.
Deze kachel is erg practisch voor ons, want het scheelt weer bergruimte in de bus voor de extra kachel die we mee hadden.
Uiteraard ga ik deze eerst op de werkbank inspecteren en testen. Zodat ik zeker weet dat hij het doet, voordat ik een gat in de bodem van de bus laat zagen. 8)
2.
Een originele verwarmde achterruit.
De schakelaar had ik al via het forum van VCT-2 gescoord een paar maanden geleden.
Deze "optie" maakt de bus een stukje luxueuzer.
3. Diverse goodies:
Coca Cola opener. Deze krijgt een plek aan het keukenblok.
Ouderwetse tweeters; volgens de verkoper echt jaren 70, dus helemaal goed.
Gevaren lampje, moet hem ombouwen naar 12V, want hij is nu op 6V.
Goed gebruikte Asbak met schakelpatroon. Ik ga hem eens flink oppoetsen om te proberen alle aanslag eraf te halen.
En als laatste:
Originele Hella knipperlichten voor en lichtunits achter.
Ik had mijn knipperlichten een paar jaar geleden vervangen voor andere, het waren imitaties, die helaas na verloop van tijd helemaal dof uit sloegen.
Wat ook vaak gebeurt, is dat 1 van de knippers stuk gaat en dat deze wordt vervangen door een verkeerde uitvoering. Zo kom je vaak 2 linker/2 rechter tegen op een bus.
Deze knippers zijn daadwerkelijk 1x L en 1x R. En ik heb ze als paar gekocht.
De achterlicht units moet ik nog even onder handen nemen, omdat er bij 1 van beide zilververf zit aan de binnenkant van een randje. Ik hoop dan ook dat ik het eraf krijg. Misschien de hoge drukspuit maar proberen.
Heb dus best leuke dingen gescoord, al zeg ik het zelf.. Nu maar hopen dat de rest van de winter snel voorbij gaat zodat we snel weer met ons bussie kunnen rommelen en al deze goodies kunnen installeren.
Ik zal hier weer over berichten zodra ik er mee aan de gang ga.
groetjes
Marcel en Karin
Abonneren op:
Posts (Atom)