maandag 25 augustus 2014

Seizoen 2014 updates over de Volkswagen T2

Hallo allemaal,

Het seizoen 2014 is in volle gang, zo heb ik de laatste tijd weer meerdere dingen met busjes gedaan waarover ik iets kan vertellen.

1: Bruiloft Peter van der Vorst en Sander Scheurs.

2: Aanpassen van de kastruimte.

3: Een nieuw Chemisch toilet, de Fiamma Bipot 125

4: Met de Volkswagen T2 op Huwelijksreis naar Italie (Vakantie 2010)

5: AD's Grand Tour Europa in een VW Busje.

6: Hippiefestival Gorinchem 2014.

7: Luifelverlichting op 12Volt.

8: Volkswagen T1 bij Classic Car Rescue.

9: De Briebelbus en de APK.

10: Trouwerij met de bruin/witte T1 spijlbus in Noordwijk.

11: Pendeldienst de Fabrique Utrecht.

12: Car SOS knapt een T2 Dormobile op

13: Kleppen stellen bij een 1600 motor in een T2

14: Onderhoud plegen aan een T2

15: Met de Briebelbus naar de Super Opkikkerdag

16: Trouwerij met de spijlbus in Oosterhout

17: De Briebelbus op de Dyno/testbank.

veel plezier bij het lezen van deze updates.
Mocht u toch nog vragen hebben? Stuur me een email: Briebelbus[@]Gmail.com of laat een reactie achter.

Groeten
Marcel

Volkswagen T2 @ Bruiloft Peter van der Vorst met Sander Scheurs

Van 2014-08-23 Bruiloft Peter van der Vorst

Beste lezers,

Soms heb je van die opdrachten die heel bijzonder zijn. Ik werd op woensdag 20 augustus door Serge gebeld; hij zat omhoog en hij zocht iemand die samen met hem een bruiloft kon rijden. Gelukkig had ik nog geen andere afspraken en dus direct ja gezegd. Zaterdagochtend hoorde ik dat het om de Bruiloft van Peter van der Vorst met Sander Scheurs zou gaan. Een bruiloft van een Bekende Nederlander houdt in dat op het feest vele BN-ers zouden komen, maar ook de voltallige Pers en de camera ploegen van RTL Boulevard en SBS-6 shownieuws om het feest vast te leggen.

Van 2014-08-23 Bruiloft Peter van der Vorst
Van 2014-08-23 Bruiloft Peter van der Vorst

De opdracht die wij kregen was heel simpel: De gasten vanaf hun parkeergelegenheid naar de feestlocatie brengen. De week voor de bruiloft heeft het zo ongeveer aan een stuk geregend. Daardoor was het veld wat bedoelt was als parkeerplaats was na 5 auto's al in een modderpoel veranderd en dus moesten we opzoek naar een andere gelegenheid om te parkeren. Dit resulteerde erin dat veel mensen overal en nergens in het dorp parkeerde, de stroom van auto's zorgde voor een enorme drukte in en om Abcoude, waar niet alleen deze bruiloft was. (met 250 genodigen met familie) maar ook nog eens een autocross in het kader van de feestweek. Kortom drukte alom in het dorp.

En zo heb ik deze dag een aantal BN-ers in mijn busje mogen vervoeren. Ik weet niet meer precies wie ik allemaal in mijn busje heb gehad maar ik kan proberen om een korte opsomming doen:
Wendy van Dijk
Froukje de Both & Niek van der Bruggen (zie foto)
Carlo Boszhard
Jimmy Geduld
Maik de Boer (zie foto)

Van 2014-08-23 Bruiloft Peter van der Vorst

Van 2014-08-23 Bruiloft Peter van der Vorst

Nadat het bruidspaar en alle gasten waren gearriveerd, door de pers aan een kruisverhoor waren onderworpen kon de plechtigheid beginnen
Van 2014-08-23 Bruiloft Peter van der Vorst


Als chauffeur (en geen BN-er) heb ik bij deze besloten plechtigheid niets te zoeken en dus. Tijd om even een rondje door de locatie te maken en een hapje te eten:

Van 2014-08-23 Bruiloft Peter van der Vorst
Van 2014-08-23 Bruiloft Peter van der Vorst
Van 2014-08-23 Bruiloft Peter van der Vorst
Van 2014-08-23 Bruiloft Peter van der Vorst
Van 2014-08-23 Bruiloft Peter van der Vorst
Van 2014-08-23 Bruiloft Peter van der Vorst
Van 2014-08-23 Bruiloft Peter van der Vorst
Van 2014-08-23 Bruiloft Peter van der Vorst
Van 2014-08-23 Bruiloft Peter van der Vorst

Tijdens mijn rondje door de locatie kwam ik Marc van der Linden (Royalty deskundige tegen) Ik vroeg hem of ik een foto mocht maken voor hier op mijn Blog en dat was geen probleem. Dit is mijn eerste foto van een Bekende Nederlander.

Van 2014-08-23 Bruiloft Peter van der Vorst

Op dit feest is natuurlijk alles tot in de puntjes verzorgd en aan alles is gedacht. De sfeer die er hing was heel gezellig. Kortom een vreugdevolle dag zonder 1 druppel regen. In de loop van de avond hebben we alle gasten weer veilig naar hun auto gebracht en zo weer onze vertrouwde service te laten zien. Ik vond het een hele eer dat ik deze opdracht mocht rijden en dat ik zo dicht bij al deze BN-ers kon zijn.

Heb je de uitzending van RTL Boulevard gemist? Druk op deze link om naar RTL-XL te gaan en de uitzending terug te kijken.

Mocht u toch nog vragen hebben? Stuur me een email: Briebelbus[@]Gmail.com of laat een reactie achter.

Groeten
Marcel

zondag 24 augustus 2014

Volkswagen T2 - Aanpassen kastruimte Westfalia Berlin interieur

Beste lezers,

Ieder jaar tijdens de vakantie kom ik tot de conclusie dat er nog iets valt te verbeteren aan de bus. Dit kan een aanpassing zijn in de electrische installatie, vervangen van spullen voor retro of gemakkelijkere spullen, of een aanpassing aan het interieur. Het maken van deze aanpassingen bieden mij thuis veel plezier en dagen mij steeds uit om creatieve oplossingen te bedenken.
In het kader van practisch benutten van de ruimte die we hebben, zijn we een aantal jaren geleden gestart met het aanpassen van kastruimtes, door het maken van lades in het keukenblok en door het omtoveren van een loze ruimte tot kast ruimte.

De werkzaamheden hiervan heb ik in de volgende updates beschreven:
1. Het idee en de uitvoering van de keukenblok lades
2. afwerken, montage en eindresultaat lades in het keukenblok
3. Plaatsen van een extra deurtje in het keukenblok
4. Afwerken en montage. Het eindresultaat van het deurtje in het keukenblok

Achter het nieuwe deurtje was het nog steeds een lege ruimte, waar je dan gemakkelijk weer wat rommel in gooi. Dit heb ik vorig jaar aangepast door hier 2 legplankjes in te maken. Nu hebben we 3 vakken om dingen op te bergen.

Van 2014-07-31 kastjes
Onderin liggen het ventilator kacheltje en daarachter ligt de stofzuiger. Ik heb dat vak zo klein mogelijk gehouden, dus om ze eruit te halen moet ik het onderste plankje even oplichten. In het middelste vak stond altijd een tas met opladers, snoeren en andere kleine spullen. Deze gaan we onderbrengen in een lade die ik hiervoor aan het maken ben.

Van 2014-07-31 kastjes

Plaatwerk gehaald, meten meten en nog eens meten om er vervolgens een lade van te maken:

Van 2014-07-31 kastjes

Dit is de constructie fase waarin ik aan het testen en meten ben of alles gaat passen. Want net als de lades van het keukenblok wordt de bodem gemaakt uit dikker plaatmateriaal en de voor - zij en achterkanten worden gemaakt uit 4mm dik multiplex.

Van 2014-07-31 kastjes
Constructie en pre-montage gereed. Tijd om te passen in de bus.

Van 2014-07-31 kastjes

De lade past prima op de daarvoor bestemde plaats in het kastje. Ik heb nog veel ruimte over boven de lade; misschien dat ik daar later nog een plankje ga maken, maar vooralsnog is dit voldoende.

De volgende stap is om een geleider te maken waarlangs de lade kan schuiven, want het kozijn heeft aan de rechterkant zo'n 2 cm ruimte. Waardoor de lade heen en weer kan bewegen. Hiervoor maak ik gebruik van een L-profiel van aluminium. Deze komt in het verlengde van het kozijn, zodat de lade daar langs kan bewegen.

Terwijl ik bezig was met deze klus leek het mij een goed idee om in de kledingkast achterin ook gelijk aan te pakken door er een paar legplankjes voor te maken. Want ook die kast is een grote lege ruimte en Karin klaagt regelmatig dat ze altijd haar kleding en spullen erin en eruit moet stapelen voordat ze te pakken heeft wat ze wil hebben. (aanvullende tip; neem zo weinig mogelijk kleding mee, alsof je ga bagpacken. (dus 2 afrits-broeken; 1 in de kast en 1 aan. Dan nog een paar T-shirts, wat ondergoed een aantal paar sokken, een warme trui, eventueel fleecejack en regenjas)

Van 2014-07-31 kastjes


De 4mm (of eigenlijk 3,6mm) plaat die ik voor de lades gebruik is eigenlijk te dun om te kunnen gebruiken als plankje. Daarom heb ik hier 5,5mm dik multiplex voor gehaald. Vervolgens weer meten, meten,meten en nog eens meten om daar de plankjes uit te zagen. Uiteindelijk na veel aanpassen is het gelukt. Ook het plaatsen van de plankdragers was nogal een uitdaging, omdat je aardig in een bocht aan het werk bent. Maar het is toch gelukt. Toen alles op zijn plek zat heb ik de een Aluminium L-profiel aangebracht op de voorkant van de plank zodat deze mooi beschermt is en je jezelf niet aan splinters meer kan openhalen.

Van 2014-07-31 kastjes

De volgende stap is beitsen en lakken en dat ga ik uiteraard ook doen met de lade. Ik wil dezelfde kleurtint krijgen als welke ik gebruikt voor de lades in het keukenblok. Dus een aantal lagen beits Teak085 moeten het doen. (deze heb ik ook gebruikt voor de Westfalia Essen aanhanger destijds)
Van 2014-07-31 kastjes
Van 2014-07-31 kastjes



Dat verven gaat een heel aantal dagen over heen, want je kan 1 laag per dag aanbrengen en als je per zijde 3 lagen beits en 2 lagen lak erop smeer ben je al gauw 10 dagen achtereen bezig. Maar.. het resultaat vind ik altijd erg mooi.

Van 2014-07-31 kastjes
Van 2014-07-31 kastjes
Van 2014-07-31 kastjes
Van 2014-07-31 kastjes

Eindelijk is deze klus die al tijden in mijn hoofd zat afgerond. Nu is de testfase aangebroken. Kijken hoe het ons in de praktijk gaat bevallen.

Mocht u toch nog vragen hebben? Stuur me een email: Briebelbus[@]Gmail.com of laat een reactie achter.

Groeten
Marcel

woensdag 6 augustus 2014

Volkswagen T2 - Het verhaal van het Chemisch toilet deel 2

Beste lezers,

In het jaar 2010 had ik een bericht geschreven over hoe fijn ik het vind dat we een chemisch toilet in de bus hebben, opgeborgen in een kist. Ook had ik verteld dat de afsluitrubbers van de "schuif" niet goed werkten, dat ze eruit krulden. Het hele verhaal, voorzien van foto's kan je lezen door te klikken op de volgende link: Het Chemisch toilet deel 1

Nu krijgt iedereen die op een camping komt van veel medekampeerders goede en goed bedoelde adviezen. 1 van deze hardnekkige adviezen is over de te gebruiken vloeistoffen in het chemisch toilet. Er zijn kampeerders die niet tevreden zijn met de speciale vloeistoffen die hiervoor te koop zijn. Ze vinden het te duur en zo zijn er nog wel meer redenen te bedenken. Wat geven zij hiervoor als alternatief: Schoonmaak Azijn Ook ik heb dat geprobeert. Maar wat is een eigenschap van azijn? HET TAST RUBBER AAN De "schuif" van het toilet is rondom uitgevoerd met afsluitrubbers. Het effect laat zich raden.

Van Deksel van het Chemisch toilet

Inderdaad je rubbers zwellen op, krullen en uiteindelijk komt er zoveel druk op de plastic constructie te staan dat de boel barst/breekt en je de schuif kan afschrijven.

Van Bipot 30
Van Bipot 30
Van Deksel van het Chemisch toilet

Helaas had ik het pas in de gaten toen het al te laat was en dus ook mijn 2e schuif is op deze manier aan zijn einde gekomen. Ik stelde al dat een nieuwe schuif zo'n €50,- kost en een compleet nieuw toilet zo'n €60,- en opnieuw bij Fiamma aankloppen voor een vervangende schuif is niet meer mogelijk. En dus gingen we opzoek naar een alternatief, waarbij we als enig criterium hadden: Hij moet in de kist passen. En zie hier wat een speurtocht op Marktplaats opleverde: Een prachtig mooie / ongebruikte Fiamma Bipot 125 van de jaren 80 in veel te fout bruin/beige design. Voor ons ideaal want het past prima bij onze nieuwe koelbox. En zoals je kan zien zijn de afmetingen exact gelijk aan de Bipot 30 en dus hij past zonder problemen in de kist.

Van Bipot 125
Van Bipot 125
Van Bipot 125

Nu ik hier toch over schrijf wil ik graag belichten dat vooruitgang niet altijd een verbetering geeft. De schuif van de Bipot 125 is compleet te demonteren, zodat je alle rubbers zonder problemen eruit kan halen en kan vervangen voor nieuwe. Het is wel een speurtocht over Internet om de juiste rubbers erbij te vinden, want Fiamma geeft zelf als antwoord: Uw Bipot 125 is te oud. Maw bekijk het maar en koop maar een nieuw toilet.

Van Bipot 125
Van Bipot 30
Ik heb voor het eerste gebruik alles uitelkaar gehaald en met zuurvrije vaseline ingesmeerd en dit zal ik na ieder seizoen herhalen, zodat ook deze originele rubbers het lang kunnen uithouden.

Nu is het even afwachten tot het moment van eerste gebruik. Ik ben heel benieuwd naar hoelang deze het blijft doen. Anders volgt er een update 3 over het chemisch toilet.

Mocht u toch nog vragen hebben? Stuur me een email: Briebelbus[@]Gmail.com of laat een reactie achter.

Groeten
Marcel